Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Helyess! :)

Köszi az infót! Adok a testének. :)

Bazze, te 24 órán keresztül szolizol?? :-DDDDDDDDDDDDDDDD

Megbuzgeráltam a csatit meg a kábelokat s most fúúúúú, de ahogy láttam ez már volt pimp elve.

Majd hazafele kiderül, hogy tényleg jó lett e :)

Ponytosan:) Örökké meg semmi sem tart:( pedig jó lenne!

Az internet megtartotta, így bárki csodálhatja még. :-)

Az égi mezőkön meg az internetes legelőkön most is:)))

Amíg nálam volt, az enyémek is úgy voltak...

Így van. :-P
:-D

Igen Ystuc-nak volt még ilyen:) ahol nem vetül a fény ott le lehet feketíteni, aztán királyság:)

az foncsoros, de ott meg nincs gond:))) az világít mint atom:)))

nem hát:) 4 éve:)

de buzimód közlekedem:) képes vagyok két háztömböt kerülni macskaköves út miatt:) sőtt mivel nálunk két párhuzamois út van az egyik közelebb de szarabb a másikhoz át kell vergődni egy komplett parkolón mégis azon megyek ki mert ott jobb a beton:)

akkor vedd amelyiken szebb a csomagolás:D vagy jobban hangzik a márkanév:) vagy a drágábbat:D ez mind fontos tulajdonság de a termékről semmit nem mond el:P:D

elméletben úgy tudom a 155 fényszórója projektoros ezért vetítő lencse van nem számít a foncsor, ez a lencse szokott poros lenni azt kell megtörölni, ha szét szeded.

És nem égtél szarrá 24 óra alatt a szoliban? :))
Kék vagy é vagy piros? :)

Nemtom nekem még nem volt ilyen, én valami középszart vennék:D

Nem a lengőkar anyaga határozza meg az élettartalmát, kizárólag a gömbfej meg a szilentek:( szar utakra szerintem mindegy:(

milyen ábeli különbség van?

értem ezt úgy hogy megjött a benzines autó, felépült rá egy iparág, olyan megbízhatóvá vált hogy nem volt elég baj vele... ezért csináltak egy bonyolultabb konstrukciót, TD ami szervíz igényesebb, és valójában ugyan úgy az olaj alapú energiára épül, de minimálisan kevesebb üzemanyagfelhasználás mellett magasabb szervízköltséggel, évételárral, végeredményeben több pénzt húznak ki az ember zsebéből, a következő nagy dobás a villanyautó, a robbanómotoros autót kifújtak, mind formavilág, mind újítás tekintetében, kisebb trubós motorokat már nem tudnak csinálni, kevesebbet már nem fog fogyasztani, a technikailag beváltt alapelvek miatt formában mindig meghatározó lesz a viszonylag nagyobb motortér, hűtő együttes, tehát jön az elekron, ezzel tovább lehet duzzasztani a fogyasztást, azt már elfogadták az emberek hogy az autók nagy része szar, így folyton szerelni kell, ha nem fog effektíve fogyasztani még jobb biznic lesz, mert gyakorlatilag cserealkatrészekből fog élni az egész iparág, legyen az akkumulátor, vagy villanymotor... a végeredmény, többet megy, többet fogyaszt a nép:) ezt éljük most... a benzin, olaj, ilyen méretű kitermelése ráadásul gazdaságtalanná válik, viszont abban a pillantaban hogy nem ilyen méretben termelik ki, robban az ára, mert még gazdaságtalanabb lesz, viszont a biztos piac miatt az elektromos áram ára is fel fog menni.

Mint mondottam úgy fogok autózni mint más borozni vasárnap délután, felbontok egy palack benzint betöltöm és elautózom:D
Hétközben meg elektron...

érdekes:)

lesz:) sebbenzin:D

lesz csak nem lesz olyan autó ami azzal fog menni ezért baromi drága lesz

auto módban?

5 autó összement, a jómunkáshídon... de én mostmár cseles voltam...

tegnap beüzemeltem a rádiót:) hallgattam a híreket, ezért az osán mellett lementünk a budai rakparta.. így beértem... de már láttam hogy szar amúgy is lementem volna...

addigr amár úgy felduzzadt???:O

sok kecsege.... de nem tudom hogy lehet ezt kiszámolni hogy egy sáv vezessen pestre egy 3-4 sávos bevezető utat.... és ha ott történik valami akkor megáll az élet... ????

a mördzsitbridzset meg komlett lefedték alulról, eleinte azt hittem azért hogy nehogy valami lehulljon az útra... de mostmár rájöttem ott bent tűnik el épp a 26milliárd forint... mert az állami bűnszövtkezetnek csak arra fogja futni hogy kap egy új mázat aztán kész, a tetején meg korlátot, lámpákat, mind ezt 26 000 000 000 :) lennék lámpagyáros:)

Nekem a venti nyüszögött egyszer vagy 3 éve, aztán kivágta a biztosítékot, mert megszorult... Utána bevásároltam a Marklárnál, előtte próbáltam olajozni meg minden. Jobb lett de nem az igazi.

Cserélni ellenőrizni nagyon egyszerű anyósülés előtt lent elcsavar kivesz, néz hogy könnyen forog-e:)

Ja, és a szentendrei út monnyon le, bő egy órát jöttem az m0-tól kaszásdűlőig, máskor 7 perc.... Bejártam a komplett római partot...

úristen:D ez nagyon ronda:D legalább lefényképezte volna a motort:)))

Jé, már mindenki szívott a ventivel? :D

Nekem a négyvezetékes csatlakozó bele égett szét, csak úgy lengtek benne a saruk, ezzel útminőségfüggő szabályozást hoztak létre :)
Hétvégén felidegeltem magam, kivágtam a csatlakozót, azt direktbe kötöttem... úgyis van egy másik csatlakozó 10 centivel odébb :|

és tizenöt év raktározás után autózhatnál fél évig aztán kakukk:D

én most inkább a nyárit fogom lecserélni... ;)))

Biznisz meeeen! :-D