Ati772011-10-08 22:14:16 //
118249
A 155 szekció Kaposon.


Klassz kerék, de nekem azon a feketén valahogy idegenül hat....
Kiváncsi leszek, hogy fog állni a tieden, inverzbe :)
afri2011-10-08 18:37:23 //
118247
szuper ... gondolom az ára is! :-)
nekem is bejönnek ezek a speedline felnik, vagy még a technomagnezio is nagyon baro!!
mreni2011-10-08 15:06:36 //
118246
ez hülyeség,nekem is szinterezve van...
Thomika2011-10-08 15:06:13 //
118245
Faintos lett! Gratula! :)
az enyém "csak" 16-os. de remélem vmi hasolóképpen fog kinézni... :)
Buksi2011-10-08 13:00:52 //
118243
Reméljük a legjobbakat! ;-)
kösz a jókivánságokat mindenkinek! :)
egész autós képre még várni kell. 26-án megpróbáljuk felrakni a nagyféket, majd akkor kiderül, hogy egyáltalán jók-e. nagyon remélem. és akkor aztán lehet belőle nyári felni, télre pedig megtartom a mostani fekete speedline-okat.
Buksi2011-10-08 12:40:30 //
118241
Húú, nagyon szép lett! Gratula! :-O
Autóval együtt is kérünk képeket! ;-)
Buksi2011-10-08 12:39:22 //
118240
Nekem semmi bajom az FK rugókkal! Én 15-ért vettem őket újonnan, itt hírdette még régebben egy srác! :-)
Nekem asszem megint nem lesz téligumim! :-)))
Szép felni jól sikerült grat!
Longman2011-10-08 11:43:50 //
118237
Nagyon széép lett. Ne bánd hogy lebeszélt a szinterezésről.. :)
afri2011-10-08 11:40:43 //
118236
tyhűűűű ... durva! :-)
afri2011-10-08 11:40:24 //
118235
jahh, akkor már inkább H&R ...
nem vagyok szakember, de van az 200fok is ha jól tudom. persze ettől még igazad lehet a kilágyulással kapcsolatban.
G-Burt2011-10-08 11:37:06 //
118233

No, ezért kellet végigjátszanom a motorcserét. Beleértek a szelepek a dugóba, túl le lett síkolva a hengerfej. A vége ez lett. Az új (nekem új, amúgy bontott:) motor már benn van, teszi a dolgát...
Otto2011-10-08 11:35:39 //
118232
Ekkora testtel meg pláne! :D
Otto2011-10-08 11:31:12 //
118231
És olcsóbb is mint festetni... Persze, hogy lebeszélt!:)
Otto2011-10-08 11:30:29 //
118230
120-150foktól kilágyul az aluminium? Az már régen rossz...
ja és még annyit, hogy szintereztetni akartam őket, de a srác full határozottan lebeszélt róla. szerinte kilágyulhat a hőtől.
az nem sok és még nagyon fasza is lett! :)
nemrég volt szó felnijavitásról. az enyém most lett kész. 10e HUF/db-ért csinálták (peremjavítás és fényezés).
ilyen volt:

ilyen lett:

a német forumon egyébként az eibach pro kit-et dicsérik a legtöbben elég rég óta. Q4 esetében például csak azzal olvastam jó tapasztalatokat.
Most találtam H&R-t 30k-ért újat. Azt mondják az jobb minőség mint az FK. Lehet megveszem őket, használtként hirdetik de azt mondja a srác, hogy autóban még nem volt csak megvette. És féláron adja az újhoz képest.
Télikerék projekt van most. Kezd összeállni a kép, Bravo II. acélfelni Yokohama 195/50 gumikkal. A hét közepén össze is jön ha minden jól megy. Csak az ország 2 végéből kell beszerezni mindent:))
Buksi2011-10-08 10:17:09 //
118224
Ennyi pénzért nem rossz! ;-)
Buksi2011-10-08 10:13:20 //
118223
Jól néz ki! :-))
Buksi2011-10-08 10:11:44 //
118222
Nekem is FK van a gép alatt, sztem jók! ;-)
Longman2011-10-08 09:10:05 //
118221
ÓÓhh, hát ez Karácsonyra már pont jó lesz...
afri2011-10-08 01:41:57 //
118220
kicsit megijesztettél ... :-DDD
hogy a fenében állhat nálad az én verdám??? egyben?
:-)))
Ma az esőben olyan megkapóan peregtek le a verdáról a vízcseppek, hogy gondoltam lefénygépezem:
Aztán ismét rájöttem, hogy tökre semmi érzékem a fotózáshoz, szóval gyorsan abbahagytam :)
Thomika2011-10-07 21:08:37 //
118218
:D
Thomika2011-10-07 21:07:38 //
118217
Régen, kb 15 éve a Monroe még az egyik legdrágább volt. 96-ban vettünk apum opeljára 25k/db két első gátlót! akkor még kiváló minőség volt!
Thomika2011-10-07 21:00:29 //
118216
ohh..nagyon köszönöm! :))
Falat csempézni azért jobb, mint padlólapozni... :)

Goodboy mint Alfás Buddha!!!!!!!
Goodboy2011-10-07 20:43:37 //
118212

Bélus 155

anyukád nem mondta ,h ne jáccc a kukiddal??
A "Monreo" lengéscsilapító, az olyan, mint cipőben az "Adios" ? :DDD
Az első Monreo csillapítóknak 16k volt darabja, itt az amore-s cartárstól. Ennyiért sem nem érdemes újítani. Nekem a felújított 1 évet bírt, ugyanúgy elfosta magát. Meg még rohangálni felújítani esetleg postázgatni oda-vissza és többe kerül mint az új.
Thomika2011-10-07 19:36:18 //
118209
Igen, kedvezményes árak, én ennyiért kapom! Hátsónál én nem újítgatnék! nem éri meg. de elsőnél már elgondolkodnék rajta. 20-30K között van elöl/stück...újítani 8-12K és garival csinálják!
Thomika2011-10-07 19:33:50 //
118208
Azok sem olyan drágák, kb 4K környéke lehet, de megkérdem inkább pontosan. Azért vicces a hátsó gátlók árához viszonyítva :P
G-Burt2011-10-07 18:50:58 //
118207
Az a baj, h csak az első gátlókat lehet felújítani, a gyári hátsókat nem. Vagy fiat marea 2.4 jtd kombi hátsó gátlókat kell szerezni, mert azok is jók az 55be csak ha elfossák magukat, fel lehet újítani:)
katbal2011-10-07 18:33:51 //
118206
Én 2 motorom hátsó lengéscsillapítóját is nála újíttattam fel, mindkettő jó lett. Nem volt gyors, de jól működött mindkettő.
katbal2011-10-07 18:29:31 //
118205
Hátul nekem is KAYABA van, semmi panasz nincs rá.
katbal2011-10-07 18:28:27 //
118204
Ma eszembe jutott, íme a két kép:
a kupakon az a kis bütyök mégsem egy membrán, inkább valami levegőző lehet, de ha tekergetem jobbra-balra a kormányt akkor néha kiemelkedik egy kicsit.

Nem valami jó kép, de ott a szárítószűrő mellett csatlakozik a két gumicső a vascsővel. Az egyik gumicső a kormányműről jön, a másik meg megy fel a szervótartályba.
kék gyorskötöző: +2 LE :)
A szervó cső az már bagatel ehhez képest. De, ha viszed a féket és találsz megfelelő csövet, akkor az már jelképes áron a Tiéd lehet:)
De, van egy, ami a bontott motoromhoz volt, csak félbevágta valami ökör.
Csak azon mintha picit hosszabb lenne a fémcső rész, meg egy picit más szögben áll a szivattyú felőli csatlakozó. Szóval lehetne belőle még egyet csinálni, csak rizikós, hogy pont passzolni fog.
Ha kerítesz egyet, szívesen elviszem, ott megyek el mellette a nulláson minden nap.
süsnye2011-10-07 15:00:52 //
118201
köszke, most inkább szervócső felújítás jönne jól.. mit gondolsz? :))
Ha akarnál féktuningot, akkor a V6 csonkjait, nyergeit, + 2db felújítandó gátlóját akcióssan megkapnád... ?
25000ft
Utána csak pucolnod, kell, új csapágyak, tárcsák betétek, gátló felújítás... :)))
Ez még 50-60k :) Habár a tárcsák ránézésre szabályozhatóaknak látszó vasak:)
Ügye a V6 nak vastagabb gátlói is vannak. Így jobban bírná az autód a szar német utakat is:)))

