Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Majd a csajok oda hozzák az asztalra. Szépen megkérjük Őket:)))

OFF!! Gyere már át ebbe a szobába valami vacakol ezen a gépen!! Köszi!

Pia, ez, az, amaz előkészítve??? :-))

Gyerünk:))

:-(((( Akkor nézzük most mire képes a gumi-Sumi páros!!!!

Nem volt egész tiszta köre az edzésen. Szerintem túlságosan sokat akart a Bridge.-ktől...

Ezen csodálkoztam én is kiváncsi lettem volna az okára!!

Sumi, Sumi... 10?:((

Szevasztok! Midjárt kezdőik a mai F1!! :-)))) Nem láttam az edzést a Sumi csak 10.???

Jó lesz az, ha meglesz a VB harmadik akkor én happy vagyok. :)

Hááááát.... nem vagyunk túl jó helyken, de fő a bizalom :)))

Érdekes lesz...

Halihó megjöttem :)) Mi a mai rajtfelállás??

Szerintem sem ártana, ha megint nem csak 2 csapat lenne igazából versenyben... /...vagy egy...:)/

Button szerintem csak a helyszin miatt van ott ahol van, kevés benyával.

Azé a Merga megint produkált valamit. Kiváncsi leszek a mai futamra. MS-t Kimi le fogja tolni Alonso ellép és nyer. Ferrari nélkül dög unalom ez az F1. :)))

Nagyot ment az első három! Érdekes versenynek ígérkezik...

Még lehet fogadni!!!!! Nem csinálunk egy "magán F1-es fogadós játékot" itt az AA-n?

Úgy bizony, de bemelegítőnek a "mi szempontunkból" , azért nincs túl nagy jelentősége, mert csak további találgatásokra ad okot...:)

12:00-kor pedig bemelegítés, volt. Minnyá kezdődik az időmérő. :)

Csak szólok, hogy ma 14.00 időmérő !

A mérnökök munkajáa annyit ér amennyire az használható. A használhatóságot pedig a pilóták döntik el. A rajzasztal és a szimuláció soha nem lesz ua. mint a valóság.

55 évvel ezelőtt az első F1 futamon, nyert Nino egy Alfa Romeo-val. Majd utána még 3 versenyt.

ááá, az öreg Börni ezt nálam sokkal jobban csinálja! :)))

nagyon sokat számít hogy egy pilóta mennyire pontosan tudja elmondani, hogy melyik kanyarban hogyan viselkedik a gép, és hogy szeretné ha viselkedne. Az viszont a jó mérnökön múlik mennyire tudja ezt megoldani a beállításoknál. ezért csapatmunka. A pilóta nem tekergeti a csavarokat, a mérnök meg nem teszteli a kocsit. Eért volt jó pl Zsoltinak, hogy elég sok nyelven beszél, mert az sem mindegy (persze önmagában nem elég)

azt nem gondolom, hogy szándékosan elrontanak egy autót, de azonos iskolát végzett emberek közt van jobb, és rosszabb szakember. Ha mondjuk a Ferrarinál van (hasra ütök) 60 ember, abból a legjobb 50 MS autóján dolgozna, a gyengébb 10 RB autóján akkor annak az lenne az eredménye, hogy RB-nek lennének technikai gondjai, MS-nek meg a 2001-es német nagdíj óta egy sem. Sőt, talán valami hasonló már történt is :)))

Vezetéshez a pilota, az beállításhoz a mérnökök értenek!!!