Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mivel a súrlódós hang nem szűnt meg, visszamentünk a szervizbe. Váltócsapágyak cseréjét javasolták. Amikor szétszedték az autót, felhívtak, hogy további alkatrészeket is cserélni kellene. A kuplung tövig kopott, a váltó és a differenciálmű elég rossz állapotban.
Utánajártunk a dolgoknak, bontóknál érdeklődtünk használt váltóval kapcsolatban. Végül sikerült nagyon jó áron találni egy alig pár ezer km-es differenciálművet. 5 csapágy (természetesen váltóolaj is), a kuplung és a hidraulikus kinyomócsapágy is cseréltetve lett. Ha már ott voltunk, a kézifék-kötelet is újra cseréltettük.
Km: 187.226