Ezzel a kerékdőlési szöggel is vitatkoznék, pláne hátul, ahol hosszlengőkar van. :)
De szerintem elöl sem lesz magától ekkora dőlés az ültetés miatt.
Fairlane2011-03-21 22:24:08 // 112269
Fairlane2011-03-21 22:19:29 // 112268
A feketénél nincs véletlenül eltörve az első rugó, vagy letérdelve valami a környékén?
Szinte kizártnak tartom, hogy az a kerék ott elforduljon :)
Szinte kizártnak tartom, hogy az a kerék ott elforduljon :)
Fairlane2011-03-21 22:17:13 // 112267
Sztem nézd meg még egyszer azokat a képeket :)
Ez egy szétberhelt, becsövezett pályagép, vélhetően valami komolyabb futóművel, és a sztenderdnél nagyobb átmérőjű kerekekkel. Utóbbi miatt néz ki brutálul...
Szerintem normál kerékmérettel meg futóművel, kasztnimunka nélkül nem tudnál ekkorát ültetni, mert előbb érne le az autó hasa.
Nézd meg Marklar bicolorját. Az lent volt rendesen, mégis messze volt ettől a kerékállástól...
Ez egy szétberhelt, becsövezett pályagép, vélhetően valami komolyabb futóművel, és a sztenderdnél nagyobb átmérőjű kerekekkel. Utóbbi miatt néz ki brutálul...
Szerintem normál kerékmérettel meg futóművel, kasztnimunka nélkül nem tudnál ekkorát ültetni, mert előbb érne le az autó hasa.
Nézd meg Marklar bicolorját. Az lent volt rendesen, mégis messze volt ettől a kerékállástól...
afri2011-03-21 22:17:10 // 112266
amit linkeltem képet arról afekete 155ről , amit holnep lehet megveszek, na azalatt olyan ültetőrugó van, annyit ültet rajta! tehát elég nagyot! és ültetésnél a kerékdőlés szöge ugyis megváltozik! de mivel 1collos gurigákban gondolkozom, de még nem zárom ki a 18asat sem, akkor valszeg az enyém alatt is hasonlóképpen terpesztene!!! :-)
afri2011-03-21 22:14:19 // 112265
akkor tudod a dolgod .. ;-)
atesssz2011-03-21 22:13:26 // 112264
ugyan így be akarod terpeszteni? ennek simán van legalább -4° -5° a dőlése :D
Fairlane2011-03-21 22:10:39 // 112263
Nah haraptam egy párat a szaroskenyérből (© Csikós).
Kezdődik ott, hogy az autó még mindig kint áll az udvaron, a garázs előtt van egy pár méter földes, sáros szakasz, ami kissé még emelkedik is. Itt nem tudom áttolni, be a betonra pedig majd lefostam a bokám az erőlködéstől... :(
Ergó aláfeködni sem tudtam igazán, mivel a krokodilemelő inkább lefele süllyedt, mintsem emelte az autót.
Az akku továbbra is 12.5 volton áll, az jónak néz ki. Ha nem lett volna töltésem, akkor talán jobban leszopódott volna.
Sajnos valahol télleg zárlat van a rendszerben, az akkusarukon sorbakötve a multimétert ~2 mA-t mértem. Persze van riasztó is benne, ami elvileg fogyaszt valamennyit....
A betérben ugye semmi a világon nem megy, a pár folyamatosan égő visszajelzőt leszámítva...
Lebontottam a gyújtáskapcsoló burkolatát, semmi furcsát nem találtam alatta. Lehúztam a csatlakozóit éééééééééééésssssss.......... ugyanúgy parázslanak a visszajelzők ha visszakötöm az akkut.... Tehát vélhetően nem a gyújtáskapcsoló a hibás.
Aztán a csomagtartó átvezető kábelét masszíroztam meg, attól sem változott semmi.
Levettem a kalaptartó alatti kárpitot, hogy lokalizáljam a csatlakozóit. Na ezeket nem tudtam széthúzni, mert nem fért oda a kezem.... Mit kell ehhez bontani? Azt ne mondjátok, hogy a teljes kalaptartót....
De ha az az átvezető rész lenne a ludas, akkor talán a mozgatásra történt volna valami...
Ezenfelül amennyire tudtam, benyúlkáltam, benéztem az önindító, generátor környékére, levettem a légtömegmérőt, hogy az akkutól menő vezetékeket lássam. hát itt sem találtam semmit.
Még egy dolog tűnt fel így most utólag:
Mintha furcsa hangja lenne a benzinszivattyúnak, a visszajelzőlámpákon felül ez a hang az egyetlen életjel az autóból. Nem úgy egyenletesen búg, mint szokott, hanem kicsit szakaszosan, mélyebben, morogva.
Ennek mikor is kéne normál esetben mennie? Már ajtónyitáskor, vagy gyújtásra? Ha egy nyomást felpumpál, le kéne állnia?
Igazából, most, hogy írom esik le, hogy annak a környékén kéne szétnézni, mert ez így morogva tuti nem normális...
Kezdődik ott, hogy az autó még mindig kint áll az udvaron, a garázs előtt van egy pár méter földes, sáros szakasz, ami kissé még emelkedik is. Itt nem tudom áttolni, be a betonra pedig majd lefostam a bokám az erőlködéstől... :(
Ergó aláfeködni sem tudtam igazán, mivel a krokodilemelő inkább lefele süllyedt, mintsem emelte az autót.
Az akku továbbra is 12.5 volton áll, az jónak néz ki. Ha nem lett volna töltésem, akkor talán jobban leszopódott volna.
Sajnos valahol télleg zárlat van a rendszerben, az akkusarukon sorbakötve a multimétert ~2 mA-t mértem. Persze van riasztó is benne, ami elvileg fogyaszt valamennyit....
A betérben ugye semmi a világon nem megy, a pár folyamatosan égő visszajelzőt leszámítva...
Lebontottam a gyújtáskapcsoló burkolatát, semmi furcsát nem találtam alatta. Lehúztam a csatlakozóit éééééééééééésssssss.......... ugyanúgy parázslanak a visszajelzők ha visszakötöm az akkut.... Tehát vélhetően nem a gyújtáskapcsoló a hibás.
Aztán a csomagtartó átvezető kábelét masszíroztam meg, attól sem változott semmi.
Levettem a kalaptartó alatti kárpitot, hogy lokalizáljam a csatlakozóit. Na ezeket nem tudtam széthúzni, mert nem fért oda a kezem.... Mit kell ehhez bontani? Azt ne mondjátok, hogy a teljes kalaptartót....
De ha az az átvezető rész lenne a ludas, akkor talán a mozgatásra történt volna valami...
Ezenfelül amennyire tudtam, benyúlkáltam, benéztem az önindító, generátor környékére, levettem a légtömegmérőt, hogy az akkutól menő vezetékeket lássam. hát itt sem találtam semmit.
Még egy dolog tűnt fel így most utólag:
Mintha furcsa hangja lenne a benzinszivattyúnak, a visszajelzőlámpákon felül ez a hang az egyetlen életjel az autóból. Nem úgy egyenletesen búg, mint szokott, hanem kicsit szakaszosan, mélyebben, morogva.
Ennek mikor is kéne normál esetben mennie? Már ajtónyitáskor, vagy gyújtásra? Ha egy nyomást felpumpál, le kéne állnia?
Igazából, most, hogy írom esik le, hogy annak a környékén kéne szétnézni, mert ez így morogva tuti nem normális...
afri2011-03-21 21:57:34 // 112262
mivel fix 450ért árulom, már most nem jól jönnék ki belőle! mivel novemberben költöttem rá 190ezret! (és 450ért vettem anno)!
mindenesetre holnap délután lehet elugrok Nyíregyházára megnézni EZT!!! .. elég szép darab!
mindenesetre holnap délután lehet elugrok Nyíregyházára megnézni EZT!!! .. elég szép darab!
afri2011-03-21 21:53:40 // 112261
de ez a piros is szinte utcai autó!
brutál ültetést akarok én is az enyém alá 17es kerekekkel! hátul a sárvédő belsejében kell megoldani a benzintartályba menő csövet máshol levezetni, hogy a kerék kényelmesen elférjen!
és ezért is akarok ilyen lököst mint ezen az autón van, hogy ne csak egy egyszerű utcai autó legyen!!
;-)
brutál ültetést akarok én is az enyém alá 17es kerekekkel! hátul a sárvédő belsejében kell megoldani a benzintartályba menő csövet máshol levezetni, hogy a kerék kényelmesen elférjen!
és ezért is akarok ilyen lököst mint ezen az autón van, hogy ne csak egy egyszerű utcai autó legyen!!
;-)
atesssz2011-03-21 21:43:59 // 112260
szia,
nem hiszem hogy ez a szárny jól mutatna egy utcai 155-ön. Igaz, hogy nagyon szépen néz ki az általad linkelt autón, de szerintem nem menne utcára, kissé gagyin hatna.
a DTM autón pedig egyenesen tökéletesen :D
nem hiszem hogy ez a szárny jól mutatna egy utcai 155-ön. Igaz, hogy nagyon szépen néz ki az általad linkelt autón, de szerintem nem menne utcára, kissé gagyin hatna.
a DTM autón pedig egyenesen tökéletesen :D
beero1552011-03-21 21:33:48 // 112259
üdv!
én azt mondom, hogy NE ADD EL!!!!!!!, de ha még is úgy döntesz hogy eladod, akkor pedig annyiért hogy tényleg megérje, és ne sajnálkozz utána hogy ÉLETED LEGNAGYOBB HIBÁJA VOLT!!!!
tehát vagy nagyon jól jössz ki belőle vagy nem adoad el...
persze ez csak az én véleményem...
de ha megfogadsz egy jó tanácso,: akot bizony tényleg azt csinálsz amit (te akarsz) MI MONDUNK!! :):)
ciao!!!
én azt mondom, hogy NE ADD EL!!!!!!!, de ha még is úgy döntesz hogy eladod, akkor pedig annyiért hogy tényleg megérje, és ne sajnálkozz utána hogy ÉLETED LEGNAGYOBB HIBÁJA VOLT!!!!
tehát vagy nagyon jól jössz ki belőle vagy nem adoad el...
persze ez csak az én véleményem...
de ha megfogadsz egy jó tanácso,: akot bizony tényleg azt csinálsz amit (te akarsz) MI MONDUNK!! :):)
ciao!!!
afri2011-03-21 21:25:18 // 112258
szóval tud vki ilyen hátsó szárnyat eladót vkinél????
afri2011-03-21 21:20:02 // 112257
aaaaaaaajh .... :-/
már ugy volt, hogy holnap leveszem a hirdetést a hasznaltauto.hu oldalról a V6-tal kapcsiban! mivel nemnagyon volt komolyabb érdeklődő, ezért azt terveztem, hogy kicsit átpofozom kívül belül! folytak a tárgyalások egy széleskasztnis elemekről, meg fekete belsőről, ültetés, 17collos kerék, stb...
holnap elvileg hosszas egyeztetés után lehet sikerül megszereznem olcsóbban az egy évvel ezelőtti árhoz képest, amikor meg akartam venni ezt a fekete rozsdamentes "donort"!
ez magában foglal mindent: széles kasztnielemek, piros fény, fekete belső, ültetés .. :-)
és akkor már a héten nekiálltam volna "levetkőztetni" az enyémet!
errefel ma délután hív egy csávó B.pestről, hogy őt nagyon is érdekelné a V6, holnap jönne megnézni!
nem tudtam hirtelen, hogy örüljek-e vagy sírjak! :-) :-(
nem tom mitévő legyek, megtartsam és beleöljek egy kis pénzt, vagy pedig adjam el, és azzal a kis pénzzel vegyek egy fasza Lancia Kappát!
persze ilyenkor jöttök ti, hogy dehogy adom!!! :-)
egyébként ilyet akartam/akarok csinálni a V6ból:
az első lökhárítóval kapcsiban is holnap akartam pont megkérdezni Longmanéket, hogy tudnak-e ilyet faragni! meg hátsó szárnyat is ilyet akarok, mint ezen a piroson!
pedig vkinek van ilyen, már réges-régen érdeklődtem itt efelől, de már nem emléxem, hogy kinek van ez! :-/
szaal nem tom, micsináljak!
ég bennem egyfajta autóépítési vágy, amit most megvalósíthatnék a V6-on! de jó lenne egy Lancia ... de azt már nem lehet tuningolni, meg a 155 formája amugyis nagyon tecc! csak jó lenne lépni már! de ha meg átalakítanám az enyémet, akkor meg megint lenne egy "új autóm"!! :-)
már ugy volt, hogy holnap leveszem a hirdetést a hasznaltauto.hu oldalról a V6-tal kapcsiban! mivel nemnagyon volt komolyabb érdeklődő, ezért azt terveztem, hogy kicsit átpofozom kívül belül! folytak a tárgyalások egy széleskasztnis elemekről, meg fekete belsőről, ültetés, 17collos kerék, stb...
holnap elvileg hosszas egyeztetés után lehet sikerül megszereznem olcsóbban az egy évvel ezelőtti árhoz képest, amikor meg akartam venni ezt a fekete rozsdamentes "donort"!
ez magában foglal mindent: széles kasztnielemek, piros fény, fekete belső, ültetés .. :-)
és akkor már a héten nekiálltam volna "levetkőztetni" az enyémet!
errefel ma délután hív egy csávó B.pestről, hogy őt nagyon is érdekelné a V6, holnap jönne megnézni!
nem tudtam hirtelen, hogy örüljek-e vagy sírjak! :-) :-(
nem tom mitévő legyek, megtartsam és beleöljek egy kis pénzt, vagy pedig adjam el, és azzal a kis pénzzel vegyek egy fasza Lancia Kappát!
persze ilyenkor jöttök ti, hogy dehogy adom!!! :-)
egyébként ilyet akartam/akarok csinálni a V6ból:
az első lökhárítóval kapcsiban is holnap akartam pont megkérdezni Longmanéket, hogy tudnak-e ilyet faragni! meg hátsó szárnyat is ilyet akarok, mint ezen a piroson!
pedig vkinek van ilyen, már réges-régen érdeklődtem itt efelől, de már nem emléxem, hogy kinek van ez! :-/
szaal nem tom, micsináljak!
ég bennem egyfajta autóépítési vágy, amit most megvalósíthatnék a V6-on! de jó lenne egy Lancia ... de azt már nem lehet tuningolni, meg a 155 formája amugyis nagyon tecc! csak jó lenne lépni már! de ha meg átalakítanám az enyémet, akkor meg megint lenne egy "új autóm"!! :-)