145-146 - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Fórum >> Típusok >> 145-146

WarbiRunner (Gyuri)2011-02-12 23:03:03 // 118066

Pendrive a helyén:

Vikkingnek: tud lapozni a mappák közt, van mappe fel, mappa le gomb. Ahogy léptetem, kiírja, hogy Folder 1 - mappanév . Görgetve, így elõbb csak a Folder 1 látszik. Nem egy kifinomult megoldás, de megszokható, végülis sikerült belemennem a kívánt könyvtárba.ékezets betûk leginkább *-ként jelennek meg. Az ö betûk legalábbis tutira. Megjegyzi, hogy hol járt a lejátszásban, tehát ha leállítom a verdát, legközelebb ott indul tovább, ahol abbahagyta (ez tetszik benne!). Elég egyszerû lelkivilágú cucc, de végülis ennyi pénzért jó amit tud. Nekem meg elég is.

És tényleg király pendrive-ról zenét hallgatni, egész más hangulatú mint rádiózni. Ja, és van random lejátszás is. 3000 számmal bír el összesen adattárolónként, ez viszonylag elégnek tûnik :-)

mreni2011-02-12 23:00:10 // 118065

Valamelyik nap ha lesz egy kis idõm befaragom az elektromos csomagtérnyitást a 45be:)
meg még egy pár apróságot átrakok,úgy tûnik a vajbelsõ is megy át:D

WarbiRunner (Gyuri)2011-02-12 22:55:23 // 118064

Ez ízlés kérdése. A 156-é sokkal komfortosabb, ellenben sokkal billegõsebb érzés. Annyira nagy különbség szerintem nincs kanyarsebességben. Viszont kevésbé gokart szerû, nekem sem tetszett igazán. Olyan túl kultúrált. Nem mondom, hogy rossz, mert nem semmi az a stabilitás azzal a komforttal. De nem nekem kéne. A 159 TI futómû A nagybetûs futómû legalábbis nekem.

elõzmény: Vikking 311 // 2011-02-11 22:21:39 (118026)

dfg (Tanárúr)2011-02-12 22:43:11 // 118063

gyerekek! meg akarom venni azt a kék bõrt a kocsimba, de amíg meg nem jön az adóvisszatérítésem, addig nem költhetek a kocsira. úgyhogy a maradék 146 alkatrészeim kiárusítása következik. a teljesség igénye nélkül:

-tárcsafékes ti hátsó híd kompletten, lengéscsillapítókkal, rugókkal, tárcsával, mindennel.
-levehetõfejes vonóhorog
-elsõ lengéscsillapító rugóval (lehet kombinálni, ha ültetni akarsz, akkor a ti rugói-csillapítói, mind a négy
-alu szelepfedél
-szívóoldal, injektorokkal, pillangószelepig
-mûszerfal alkatrészek, óracsoport, középkonzol, levegõbeömlõk.
-bosch generátor
-tank, benzinpumpa
-szükségkerék
-váltó
-esetleg a komplett ti, az érvényes papírjaival együtt

Szabeee2011-02-12 21:08:58 // 118062

ha valakit érdekel a gép, a blogomban van egy-két új kép :)

Azzurro2011-02-12 20:55:43 // 118061

Sziasztok!!

Sürgõsen kerestetik 145 2.0TS egy olajnívópálca!Szóval akinek van, az jelezze az oldalamra.:-)))

kando.2011-02-12 20:18:50 // 118060

Szuper :D
Na akkor úgy látszik összegyûlt benne némi kosz és megszorult tõle :)

elõzmény: sparco // 2011-02-12 13:57:13 (118056)

pb_2011-02-12 18:08:15 // 118059

Akkor ne kínozd, ha nem akarsz sûrûn cserélgetni futómû cuccokat.))

elõzmény: Vikking 311 // 2011-02-12 14:09:33 (118057)

mreni2011-02-12 14:18:54 // 118058

Szivesen,csak figyelj rá,ha ismét elõfordul a hiba akkor már csereérett a pumpa:)

elõzmény: sparco // 2011-02-12 13:57:13 (118056)

Vikking 3112011-02-12 14:09:33 // 118057

Szerintem máskor sem igen ajánlott az 56 futómûvét a kelleténél jobban kínozni. Ha csak az ember nem akar lengõkart cserélni sürgõsen... :)

Ha nyüszög, akkor már mindegy neki :D Úgyis csereérett. :))

elõzmény: pb_ // 2011-02-12 11:56:21 (118054)

sparco2011-02-12 13:57:13 // 118056

Tényleg az volt a baja... 1000 kössz! Néztük a pumpát... nem megy... kivettük, szétszedtük az egészet... kipucoltuk, próbálgattuk és mostmár megy, indul!!! :D Vééégre!!!

Mégegszer kössz a tippet!!! Üdv!

elõzmény: mreni // 2011-02-12 10:17:02 (118050)

pb_2011-02-12 11:57:02 // 118055

Lehet.))

elõzmény: dfg (Tanárúr) // 2011-02-12 09:02:17 (118045)

pb_2011-02-12 11:56:21 // 118054

Amikor nyüszög.

elõzmény: Vikking 311 // 2011-02-11 23:21:06 (118042)

dfg (Tanárúr)2011-02-12 11:10:50 // 118053

irígykedsz mi, hogy én megéltem ezt a kort :D pedig itt komoly harcok vannak lenn az "utszán"!!! :D

elõzmény: TIbor // 2011-02-12 10:33:27 (118052)

TIbor2011-02-12 10:33:27 // 118052

Vigyázz mit mondasz ÖREG !
:-D

elõzmény: dfg (Tanárúr) // 2011-02-11 19:23:49 »

Béci Ɨ|ѯ2011-02-12 10:32:56 // 118051

:) teccik!

elõzmény: G-Burt // 2011-02-12 00:29:52 (118043)

mreni2011-02-12 10:17:02 // 118050

Az Ac.nak adjatok közvetlenül + és - és nézzétek meg hogy mûxik-e,ha nem akkor fordítsátok meg a pólusokat és próba úgy is ha mûködik vissza a tankba,csati rá és próba... van amikor csak megszorul az AC "lapátja" de egy kis oda vissza mozgatással ideiglenesen mûködésre bírható... nem feltétlen a comp lesz a ludas...sõt:)

elõzmény: sparco // 2011-02-12 10:02:39 (118049)

sparco2011-02-12 10:02:39 // 118049

Na helyzet a következõ.... (1.6 boxer) megnéztük hátul a benzinpumpát... nem nyom... alul, ülés alatt az AC kapcsolót, annak egyik állásában sem nyom benzint. :S Computert kiszedtük, de persze semmit se érünk vele, mert nem értünk hozzá. Anno az volt a baja, a computernek, hogy nyomatta a benzint, mint az állat 2 injektorból, másik 2 bõl meg semmit se. Most egyik se nyom... :S

Esetleg olcsó computer valakinek?

mreni2011-02-12 09:27:59 // 118048

valóban érzésre kisebb az 156 fordulóköre,de engem az ilyenek nem izgatnak:D
kanyarvadász legyen az a lényeg... a 215ös gumikkal eddig is az volt:D

Azon agyalok hogy ha lesz egy kis pénzem elküldöm a gátlókat kárászyékhoz megcsináltatom állítható magasságúra õket:)
Felkeményíteni mégjobban,hátra dupla stab pici sárvédõ szélesítés,peremezés s letekerem koppra:)

elõzmény: dfg (Tanárúr) // 2011-02-12 09:07:36 (118046)

dfg (Tanárúr)2011-02-12 09:08:22 // 118047

Végre nem fûnyíró :D

elõzmény: Szabeee // 2011-02-11 21:04:16 »

dfg (Tanárúr)2011-02-12 09:07:36 // 118046

hát nem tudom...
a ti futómûve kibaszott jó volt, õrülten jól lehetett vele fordulni. mondjuk a fordulóköre egy kamazé. a 156 meg barátságos, óvatosan kezd csúszni, és végig jól kontrolálható. persze ez a hosszabb tengelytávnak is köszönhetõ. nehezen itélem meg, mert a ti-m ültetett volt, ez meg nem. mondjuk lesz :D

viszont ezzel jobb parkolni, kisebb a fordulóköre sztem. néha azt veszem észre, hogy pluszban rá kell huznom a kormányra, pedig ekkora mozdításra a 46 befordulna :D

elõzmény: mreni // 2011-02-12 08:53:05 (118044)

dfg (Tanárúr)2011-02-12 09:02:17 // 118045

Néz má!!! elõl hátul füstölnek a kerekek :D

elõzmény: pb_ // 2011-02-11 22:48:04 (118039)

mreni2011-02-12 08:53:05 // 118044

Nekem 45 futómûve sokkal sokkal stabilabb mint a 156-é,bár nekem igazából gyári 45futómûvel sok tapasztalatom nincs,max 1 hónapig volt ...:)
Na most kíváncsi leszek a vasra már minden bajom van,új fék elöl-hátul,futómû állítás új gumik-felni a motorról meg nem is beszélek:D:D

G-Burt2011-02-12 00:29:52 // 118043

Bocs a telós képért:)

Vikking 3112011-02-11 23:21:06 // 118042

Hm?

elõzmény: pb_ // 2011-02-11 22:48:56 (118040)

Szabeee2011-02-11 22:50:33 // 118041

igen, ez a videó kedvenceim közé tartozik! õrült gép! :)

elõzmény: pb_ // 2011-02-11 22:48:04 (118039)

pb_2011-02-11 22:48:56 // 118040

Fõleg, mikor nyúszög.)

elõzmény: Vikking 311 // 2011-02-11 22:37:49 (118038)

pb_2011-02-11 22:48:04 // 118039

Lehet azt így is.D

elõzmény: Szabeee // 2011-02-11 22:32:47 (118035)

Vikking 3112011-02-11 22:37:49 // 118038

Õõõõ hát a helyzet az, hogy ez a legkisebb gond :) A 156 futómûvének amúgyis jót tesz a gyilkolás :P

elõzmény: Szabeee // 2011-02-11 22:36:16 (118037)

Szabeee2011-02-11 22:36:16 // 118037

és bizonyára....... több üzemanyagba is!

elõzmény: Vikking 311 // 2011-02-11 22:33:28 (118036)

Vikking 3112011-02-11 22:33:28 // 118036

Azért az valamivel több energiába kerül mint két Y :P

elõzmény: Szabeee // 2011-02-11 22:32:47 (118035)

Szabeee2011-02-11 22:32:47 // 118035

kézi, 1, padló :D

elõzmény: Vikking 311 // 2011-02-11 22:31:00 (118034)

Vikking 3112011-02-11 22:31:00 // 118034

2.2-t fordul koppanástól koppanásig. A GTA 1.7-et.
(És épp ezért van akkora fordulóköre mint egy kamaznak :D )

elõzmény: Szabeee // 2011-02-11 22:29:33 (118032)

Vikking 3112011-02-11 22:30:17 // 118033

:D Ennyire nem vészes a helyzet, de a 156-ra szívesebben bízom idegenek életét :DDD
De mindegy, tavasszal rendberántom a futómûvét :D

elõzmény: Driver // 2011-02-11 22:27:25 (118031)

Szabeee2011-02-11 22:29:33 // 118032

jah, a legnagyobb érdekesség, hogy a 46-ból "átülve" a kormány tekerésén azt vettem észre, hogy nem fordul annyit a 156 kormány, mint a 146... vagyis, hogy nem kell annyiszor körbetekerni....

Driver2011-02-11 22:27:25 // 118031

ezek alapján mielõtt beülök melléd a kocsidba jobb ha még kötök magamra néhány életbiztosítást hogy legalább a családom jól jöjjön ki ebbõl a próbaútból :P :)))

elõzmény: Vikking 311 // 2011-02-11 22:25:05 (118030)

Vikking 3112011-02-11 22:25:05 // 118030

:P Nana! :D Vigyelek az enyémmel? :DDDD Megváltozik a véleményed elég hamar :D

elõzmény: Driver // 2011-02-11 22:24:03 (118028)

Vikking 3112011-02-11 22:24:27 // 118029

Figyelj, szerintem legalább 15% -kal nagyobb kanyarsebességeket tud egy 156. És ez nagyon óvatos becslés. Persze itt hibátlan futómûvet hasonlítunk hibátlan futómûvel...

elõzmény: Szabeee // 2011-02-11 22:22:56 (118027)

Driver2011-02-11 22:24:03 // 118028

teljes tévedésben vagy :) a 45/46 a király, ez tény. ezek szerint nem tudsz róla :))

elõzmény: Vikking 311 // 2011-02-11 22:21:39 (118026)

Szabeee2011-02-11 22:22:56 // 118027

azt már észrevettem.... a sógorom is, neki Hondája van, meg apám is..... neki meg Ford való :)

elõzmény: Vikking 311 // 2011-02-11 22:21:39 (118026)

Vikking 3112011-02-11 22:21:39 // 118026

Azért az 56 futómû körülbelül százszor jobb mint egy 45-46 futómûve... Kivéve talán a qv-ti párost, azok alatt azért van futómû. Az 56 A kanyarkirály. Maradjunk ennyiben...............
És nem kicsit játszik a két autó más ligában.

elõzmény: Szabeee // 2011-02-11 22:18:39 (118025)

Szabeee2011-02-11 22:18:39 // 118025

én is nagyon remélem..... viszont, hogy az elõdjérõl esett szó..... hiányzik... más volt, mint az 56...... két ujjam fért el a sárvédõ és a gumi között.... most, az 56-on.. egész tenyerem keresztben + 2 ujj :S nem szeretem ezt..... legyen alacsonyan a földhöz.... más is vezetni, az olyan kanyar-király volt, hogy bármely más kocsi elszállt volna, amíg az a helyén maradt :) más.... meg kell szokni, remélem vigyáznak rá....

még annyit akarok hozzáfûzni, hogy a motort megcsináltuk.... csendes, szépen jár..... lehetséges, hogy az új tulajnak pár ezer kilométeren keresztül nem kell majd hozzányúlni

elõzmény: Driver // 2011-02-11 22:13:45 (118024)

Driver2011-02-11 22:13:45 // 118024

kíváncsi voltam úgyhogy meg is néztem. nem fogsz ezzel a fotóval a national geographic magazinba bekerülni az biztos :P de látszik a kocsi ez a lényeg :) gratulálok, remélem összemérhetetlenül kevesebb szívásod lesz vele mint az elõdjével.

elõzmény: Szabeee // 2011-02-11 22:09:21 (118023)

Szabeee2011-02-11 22:09:21 // 118023

156 topicban van egy esti telós kép, de holnap mosás után jönnek a rendes képek a blogban, meg fõkép, ilyenek :)

elõzmény: Driver // 2011-02-11 22:07:24 (118022)

Driver2011-02-11 22:07:24 // 118022

képet mikor teszel fel az új szerzeményrõl? :) szemem a pályán :)

elõzmény: Szabeee // 2011-02-11 22:06:14 (118021)

Szabeee2011-02-11 22:06:14 // 118021

nem kell rám haragudni.... amúgy akarok venni egyet hobbiautónak... aztán bele egy 3.0 V6, mint a youtube-on :)))

elõzmény: Driver // 2011-02-11 22:01:36 (118020)

Driver2011-02-11 22:01:36 // 118020

remélem te sem gondoltad komolyan, ezért örök harag :D